Продажа Toyota Chaser vi седан 2.5 л. 200 л.с. с пробегом в Красноярске

Ну что ж, я собственник, купил его лет 5назад, первые года 2-3 ездил по дкп, тк очень часто уезжаю в командировки и машина большую часть времени стояла, было некогда. Переоформил в гаи на себя, зимой угонял машину в хакассию, летом по возможности если не в командировке, то занимался ей. По докам старый старый конструктор 80 какого то года. TOURER S. Толком покататься на нем и не успел, свежеокрашена 2мес назад, была у жестянщика для выравнивания некоторых косяков( фото всех работ до и после есть) была у мастера PDR После этого машину покрасил, собрал. Из того что я бы еще хотел сделать, это поменять руль, стоит оригинал 4спицы, а я привез из Японии руль Момо, не плохо вписывается в салон, нужно реализовать только подключение сигнальной кнопки. Я планировал поменять диски на р18, сейчас р17. И после покраски машина еще не полирована. Так же есть два момента, перед покраской жестянщик выставлял все зазоры, после покраски мы снимали капот, те не понравилось как покрасили и сбили чуток зазор(сделаю при желании) и при сборке багажника, в момент закрытия вылетела тяга с замка и пришлось откручивать замок полностью, тем самым тоже сбили зазор, тягу поменял на контрактную, проблем нет. Эти зазоры устраняются одним днем, нет времени заняться. Впринципе что еще рассказать, пульты передние карбон привез с Японии лично, прям новые, ClearWordы сам привез в чемодане, в багажнике редкая опция в виде ворсового ковра, все горит все моргает. За время моей эксплуатации вложения были исключительно в свои хотелки, то есть кузов, покраска и тд и тп. По технической части вложений не было, все исправно работает, не брякает не стучит, масло меняю примерно на 7-8тыс, иногда могу забыть когда менял и меняю еще раньше, масло всегда уровень, не жрет не дымит никаких луж капель под машиной нет, очень хороший мотор, коробка работает четко без пинков затяжек и тд. По технике короче все ок, не хочу расписывать. То что было до меня, я не могу сказать, не знаю, знаю только что в нем стоял когда то турбо мотор, тк остался турбо таймер до сих пор, бился красился или что то еще я не знаю, хотел себе чайзера с люком, быстро продал марка добавил денег и купил этого, без разговоров. Салон юбилейная полоска, темнее некуда, темнее наверное только алькантара. В неплохом состоянии, я видел много таких машин салонов и говорю что он реально в неплохом состоянии. Не хватает только пару заглушек на салазках передних. Диски не знаю что за фирма, очевидно что Китай , р17 9,5j ет не знаю, покупал на глаз года 3назад, передние два диска хорошие, без ремонтов и правок, задние два с трещинами, по пряли свои свойства жесткости, можно варить и ездить, но я планировал менять. Резина зима 21год, но тк зимой почти не езжу состояние хорошие шипы еще процентов 70-80 остаток. 2254517, лето 2024год резина, тк машина большую часть времени то в кузовне то в гараже то на подготовках, состояние резины как новое. 2254517. Белый чайзер, черный салон, люк, задняя метла. Пацанская тачка, продаю по причине того что просто надоело, раньше было лучше веселее, цены были приемлемые, а сейчас уже не получаю такого кайфа как раньше от всей этой возни. Покупал я его в технически хорошем состоянии как и сейчас, по внешне были косяки, вот вложил денег, привел его в более менее достойный вид, а он я считаю достойный и отпускаю, может захочется что то другое под проект, а может куплю камри и жене витца и будем пыхтеть по тихоньку. Машина сток, все стабилизаторы на месте, подрамник две подушки, редуктор открытый, полный сток. Из тюнинга это только пружины с занижением quantum racing и на лето покупал японские койловеры. Торговаться не настроен, смотрю на рынок, опираюсь на него, люди покупают за 800 2.0л гранды аванты и тд, если такая пляска, вот моя цена, если сильно голову греть не будете, может быть немного уступлю. Не знаю стоит ли в наше время она этих денег или нет, когда то он был моей мечтой, надо двигаться дальше. Поставить колы, диски, и пулять летом девочек в люке катать чтоб они *******и трусы свои. ||increased
price