Продажа Toyota Caldina универсал 2.0 л. 190 л.с. с пробегом в Красноярске

19 лет в одних руках. Надёжный динамичный универсал повышенной проходимости. Единственный в Красноярске в такой комплектации. Честный пробег
300 500 км. Есть Stories в соцсетях, где я зафиксировал факт вылезания на панели приборов круглой цифры. Дизайн до сих пор выглядит актуально. Это не чисто глубокий чёрный цвет. Он чутка живее и аппетитнее. Особенно в сочетании с серым низом и обвесами. Кто-то мне как-то сказал, что этот цвет называется Чёрный принц. В этой Калдине можно спокойно себе представить и молодого любителя погарцевать перед товарищами, и современного пенсионера, летящего по третьему ряду навстречу своей даче. Пару раз видел за рулём Калдины девчонок. Ну это конечно просто
икона стиля. Им было очень к лицу. Задние сиденья складываются в ровный пол. При моём росте 170 см. я спал в машине, не сгибая колени. Удобно, когда едешь на рыбалку и не хочешь ставить палатку. Зимой в машине тепло. Климат-контроль отрабатывает на все 100%. Всё на кнопочках. Для 1997 года
это было очень круто. Кондиционер работает. Но последние 5 лет я им не пользовался. Заправлял и обслуживал как раз перед семейным турне по России в 2021 году. Масло не жрёт. Хватает от замены до замены. Вокруг машины я не бегал, пылинки не сдувал. Не принюхивался и не прислушивался. Всё, что было необходимо и достаточно, то и делал. Например, когда после лежачего полицейского тебя ещё качает с километр, то понимал, пора меня амортизаторы. Ехал и менял. Не раньше. В общем, принцип общения с ней был простой: она для меня,
а не наоборот. При этом Калдина всегда была для меня надёжной комфортабельной рабочей лошадкой. Залил бензин и поехал на озёра или в лес за грибами. Никогда не подводила. Когда я говорю, что машина повышенной проходимости, это не просто слова. Она реально прёт как заправский джип. Конечно, в лесовозную колею не нужно нырять. Всё-таки клиренс не от Уазика. Но когда сворачивал с асфальта на дачу или на лесную тропу за грибами, то даже не заморачивался, как я буду возвращаться, если пойдёт дождь и дорогу размоет, вдруг. Здесь 190 л.с. Я обычно использовал только половину. Без надобности не газовал. Гонки со светофора не устраивал... ну ладно, бывало, иногда. До 40 лет. При этом всегда приятно осознавать, что в любой момент, ты можешь воспользоваться и второй половиной лошадей. Особенно актуально на межгороде, когда нужно обгонять многочисленные фуры. Есть 3 режима езды: обычный, зимний, спортивный. Переключается кнопками. В машине никто никогда не курил. Причина продажи. Последние 4 года я стал очень мало ездить на ней. Это следствие того, что, я переехал в центр, а потом ещё и стал работать удалённо из дома. Свою роль сыграла и доставка продуктов на дом и магазины WB, OZON и СДЭК прямо в доме. Иногда я раз в неделю выезжаю на беговую тренировку в Гремячую гриву или на стадион «Ветлужанка». Могу до Столбов доехать. И то эти поездки я больше придумываю для того, чтобы давать машине хоть какое-то движение. И чтобы поддерживать аккумулятор в рабочем состоянии. В прошлом году я с марта по май вообще никуда не выезжал. И новый аккумулятор сел. Было неожиданно. А так я сейчас везде хожу пешком, а бегаю по острову Татышев. Ну что говорить, если с 20 сентября 2025 года (в тот день у меня вылезло 300 тыс. км.) до сегодняшнего дня (25 марта 2026) я проехал всего 500 км. Поэтому я решил её продать. Чтобы машина жила дальше. Недостатки. Я купил машину в мае 2007 г. К концу второго лета всё покрытие по кругу пошло сеткой. А левое переднее крыло начало облазить. На фото всё хорошо видно. Меня этот факт, конечно, расстроил. Но я быстро перестал этим заморачиваться. Достоинств было кратно больше. Поэтому я ничего делать с покраской не стал. В 2016 г. в правое переднее крыло мне на работе нежно въехала «девятка» нашего сотрудника, который сдавал задом и не заметил машину шефа. Рана неглубокая. Если не присматриваться, то и не видно. Тоже проигнорировал, так и езжу. Крышка в районе замка багажника сломана на половину. На фото видно. Это болезнь Калдин. Пару раз подклеивал и забил. Новую не ставил. Правая фара не работает ближний свет. И это не лампочка. Что-то с самой фарой. В сервисе мне её пытались отремонтировать, но сказали, что ненадолго, и без гарантии. Предупредили, что придётся всё-таки новую фару покупать. Их прогноз сбылся. Но ввиду того, что стал ездить мало, и техосмотр проходить необязательно, мне стало хватать одной фары. Электропривод одного зеркала не работает. Не складывается зеркало по кнопке из салона. У меня есть два видео. Одно свежее, где я про недостатки рассказал. А другому лет шесть. Там снято, как я выезжал с Лесного озера во время внезапного ливня по размытой грунтовой дороге. Сам иногда пересматриваю. Огонь тачка. У машины в ПТС 3 собственника. Первый
вообще не в счёт. Это тот, кто привёз её из Японии во Владивосток. У второго владельца я её и купил в Дивногорске. К тому моменту он проездил на ней 3 года. Перед тем как выставить машину на продажу, я посмотрел, что есть на красноярском рынке, сколько стоит, в какой комплектации и состоянии. После этого сформировал справедливую цену. Поэтому прошу не звонить с вопросами о торге. Я не торгуюсь. Меня зовут Игорь. 53 года. Живу на Стрелке. Машина возле дома. Остались вопросы? Напишите. В течение дня отвечу. Спрашивать прямой номер телефона и звонить не надо. Практика показала, что звонки идут как правило в самый неподходящий момент. А в такие моменты я просто не беру трубку. Если захотите посмотреть, пишите, договоримся на день и время.