Продажа Subaru Forester универсал 2.0 л. 250 л.с. с пробегом в Красноярске

Собственник. Продаю так скажем, свою мечту. Начнем. Покупал без мотора данный автомобиль. До этого был свап на EJ20X. Так же при покупке покупал такой же двигатель, с подбором. Все документы есть, у мотора на моменте покупки было 76к километров. Мотор вписан проблем на постановку на учет не будет. За год накатал чуть больше 14.000 километров. Замена масла раз в 5000-6000км. Масло не есть, течей, соплей никах нет. При покупке сразу был заменен ГРМ. Так же заменено, сцепление, диск сцепления, выжимной. После отшит на 95АИ и поднят буст, ориентировочно около 300 сил. Расход 14-16 город, потошнить в пробках и куда то ехать. Трасса 12. Замена лямбды дважды, сначала была куплена в по типу «универсальная» проблема не ушла. Купил оригу новую. Замена свечей NGK иридий. Замена кулька. Новые датчик defi реплика: давка масла, температура масла, давка буста. Толстые передние привода от SG. Передние тормоза 2ух поршневые BL5, новые колодки Akibono с дисками, задние сток. Замена колодок ручника, и тросов. Коробка GRB WRX, начала звинеть и выть, заменил все подшипники, муфту, сальник хвостовика коробки, сальник кулисы. Трасса нержавейка на 76мм трубе, банка 110мм, коллектор равно длинный, нет конечно характерного «бу-бу-бу» зато отличные отстрелы с огнем имеются ну и мне больше так нравится. Замена всех жидкостей, вот всех какие есть, тормозуха, фриз, в коробке, в редукторе. Редуктор самоблока, чувствует себя отлично По подвеске Койловеры Zeal от Impreza GC, по морде встали отлично, по жопе чуть пришлось доработать в виде нового крепления. Покупал за дорого, со всеми регулировками, прокачивал после покупки их, все было отлично, но начали постукивать, надо бы еще раз прокачать Линьки передние Sg, задние сток усиленные, втулки стаба полик. Почти все собрано на полике, дискомфорта не доставляет. Blow off HKS орига, стоит через проставку «пшикает» отлично. По салону. Полностью черный, много пластика менял лично сам, т.к. было что то зацарапано, затерто, замена климата, и по мелочи. ЭБУ убран в бардачок, от лишней влаги. Замена радиатора печки с частичной заменой фриза, в машине жара зимой. Кондер работает тоже. Свет в салоне весь белый, в фарах тоже мини линзы и светодиоды. Распорка сзади. Стоит хорошая музыка, собрана на моно беренде, deaf bounce, саб 2 килла, в дверях Arnold 61е, магнитофон Prology 300, пищалки. Имеется люк, но перестал открываться. В чем проблема не разбирался. Диски ровные, прокатывал все 4 после предыдущего владельца. Два комплекта резины. Стоит сига с турботаймером. По внешке Sti орига бампера, спойлер, пороги, решетка aero spec. Ноздря Sharge Speed лепнина. Сам кузов конечно бы не мешало облить, но руки так и не дошли. Купил новую машину. Если подытожить, машина по технике в отличном состоянии. Все что можно было сделать сделано. Многое что можно еще писать. Имеются все записи о проделанных работах с ней, стоимости и датах, так же чеки. Заинтересованным все расскажи и покажу. В моем владении машина стояла в теплом сухом паркинге. Сейчас из за покупки нового авто она переехал тоже на паркинг, но уже не отапливаемый. Торг имеется. Обмен не интересует. ||increased
price