Продажа Renault Duster внедорожник 1.5 л. 109 л.с. с пробегом в Красноярске

Renault Duster 1.5 dCi, дизель. Один владелец, без ДТП и окрасов. Отличное состояние. Покупал автомобиль новым в автосалоне Красноярска. Я единственный собственник. Это уже четвёртый дизельный автомобиль у меня, поэтому особенности эксплуатации и обслуживания дизельных двигателей хорошо знаю. Двигатель и эксплуатация С первых дней установлен предпусковой подогреватель, интегрированный с сигнализацией с GSM-управлением. В холодное время года при дистанционном запуске сначала включается подогреватель. После достижения заданной температуры охлаждающей жидкости автоматически запускается двигатель, и обе системы продолжают работать совместно. Таким образом, двигатель с самого начала эксплуатации практически не подвергался холодным запускам. Зимой в салоне очень тепло
в том числе благодаря штатному электрическому отопителю (электрофену). С каждой заправки, с момента покупки, использую немецкий промышленный комплекс присадок BASF Keropur DP5634 + LA99C для улучшения смазывающих свойств дизельного топлива и защиты топливной аппаратуры. Установлен двигатель K9K 858
проверенный дизель, применявшийся на автомобилях разных концернов. Именно из-за его надёжности и высокого потенциального ресурса я в своё время выбрал Duster. При грамотном обслуживании эти моторы способны проходить 400 тыс. км и более. Для понимания ремонтопригодности: новый оригинальный двигатель в сборе с навесным оборудованием можно найти сейчас на Авито примерно за 240 тыс. рублей. Некоторые покупают впрок. Экология доработана. Комплектация и дополнительное оборудование Предпусковой подогреватель с дистанционным GSM-управлением и автоматическим запуском двигателя по температуре. Штатный электрический отопитель салона (электрофен). Подогрев рулевого колеса. Подогрев задних сидений. Датчики дождя и света. Оригинальный блок кнопок на руле для круиз-контроля и ограничителя скорости
заводское решение, которое официально не устанавливалось на российские Duster этого поколения. Фаркоп. Новые качественные шипованные шины. Состояние и обслуживание Автомобиль в отличном состоянии. Ни одного окрашенного кузовного элемента. Заменены ремень ГРМ и топливный фильтр. При обслуживании использую оригинальные фильтры, особое внимание уделяю топливному. Большую часть года живу за городом. Около 70% пробега приходится на трассу. По серьёзному бездорожью автомобиль не эксплуатировался, несмотря на его хорошие внедорожные возможности. Летом расход топлива в смешанном цикле опускается до 5 л100 км. Причина продажи Продавать действительно жалко. Автомобиль выбирался осознанно, обслуживался для себя и полностью устраивает по надёжности, экономичности и зимней эксплуатации. Но сейчас нужен более мощный автомобиль для буксировки прицепа. Есть несколько незначительных коцок по кузову. Разумный торг у капота.