Продажа Porsche Panamera ii рестайлинг лифтбек 4.8 л. 400 л.с. с пробегом в Красноярске

PORSCHE Panamera S 4,8 л. (красивые номера в подарок) Тезисно по машине: - Небольшой пробег для такого авто. - 2,5 фактических владельца, каждый по 5+ лет (в том числе у меня у третьего уже 5+). - Комплектация жир: 4,8л, 420лс., коробка преселективная PDK 7 ступ., карбон салон, люк в крыше, руль с подогревом, перфорированные сиденья все с печатями (крутая кожа), Chrono, SportPlus, Bose 14 колонок, серво-привода заслонок выхлопа, полный климат спереди и сзади, вентиляция и подогрев всех сидений, сиденья с регулировками и выдвижной атаманкой, с памятью пассажиров, багажник с эл.приводом и кнопками, боковые зеркала с подогревом и затемнением, бесключевой доступ с кнопками в ручках, GSM-сигнализация, задние складные сидения, порты прикуривателя в багажнике, верхняя панель потолка с запоминанием брелков для ворот гаража. - Двигатель прошит на Евро-2 безкат, работает нормально, задиров нет, катушки и свечи поменяны, болты поменяны, помпа ОЖ и термостат поменяны, масло ест умеренно в лето для этих моторов и без катализаторов. - Пневма вся работает, не падает, имеет 3 режима: Комфорт, Спорт и Спорт-плюс самый низкий и жесткий. - Гоночный режим Sport Plus - дикая дичь, лаунч-контрол, блокировки, подведение тормозов вплотную для максимальной реакции, острый руль, резкий режим коробки, и прочее. - Салон в отличном состоянии. Сделана дорогая шумка, бронировка всего чего можно, АНТИ-хром, полировка, покрытие керамикой и т.д., спойлер кстати работает (далеко не у всех), хорошие проставки в колесах. - Хранение в подземном паркинге, в морозы стоит там же, не ездит. Два комплекта хорошей резины! Летняя - runflat Мишлен! Зима - Хака. - Два ключа, все книжки и т.д. - Из всех аварий это приехали немного в бампер давно еще у первого собственника, о чем есть расписка. В целом, черная Панамера на карбоне, спорт-хроно, люке, выхлопе и музыке - этим все уже сказано, кто в теме. ПРИЧИНА ПРОДАЖИ: Нужна машина побольше и повыше. Дальше для таких ценителей, как я:

О владельцах

1-ый: привезено официалами Порше РуссЛанд, дата 30.12.2010 2-ой: куплено ПрестижАвто (ПоршеЦентр Красноярск), дата 22.03.2012 3-ий: ООО «Субито», юр.лицо - первый реальный эксплуатирующий собственник, купивший новую машину у официалов в Красноярске, дата: 18.02.2014 4-ый: Это же Юр.лицо регистрирует на своего Физика, дата 07.08.2019 5-ый: И отдают сразу в трейд-ин в ПоршеЦентр, регистрируется на юр.лицо, дата 12.08.2019 Срок эксплуатации в одних руках: 5+ лет 6-ой: Физ.лицо - второй эксплуатирующий собственник, дата 06.11.2019 7-ой: Это я - Физ.лицо - третий фактически эксплуатирующий собственник, дата: 24.10.2020 Т.е. 7 записей, но фактически 3 собственника! Так как на мою регистрацию места в прежней бумажной ПТС уже не хватило, поэтому в ГИБДД напечатали новую. Сканы предыдущей ПТС имеются. Со всеми собственниками до сих пор есть контакт.

Эксплуатация

Машина у первого собственника (по нац. он Немец и это многое дало) была на гарантии, а далее весь срок на дополнительной платной гарантии Porsche (кто не в курсе, в Порше можно было купить гарантию на свою машину вплоть до 10 ее лет, при этом машина должна пройти у официалов достаточно жесткий чек-лист по 111 пунктам, в котором, например, износ 50% тормозных дисков - уже замена и т.д.), тем самым 5+ лет. Далее следующий собственник обслуживался там же в официальном Порше Центре. И я, как третий собственник, также обслуживался в нем, пока Порше не ушли из РФ… на момент моей покупки Порше предлагали купить мне гарантию (машина проходила по всем пунктам чек-листа). Машина эксплуатировалась у первого собственника «как машина выходного дня в летнее время». У второго собственника большую часть времени простояла в подземном паркинге из-за работы. Я также езжу не особо много, в среднем 7 тыс.км. в год, паркуется машина также в теплой подземке. На момент моей покупки пробег был 71т.км, сейчас 105т.км.

Доработки и ремонты

Произведена эндоскопия двигателя - задиров в цилиндрах не обнаружено - на 71,5 тыс.км. Заменены тормозные диски и колодки - 72 тыс.км. Заменил болты в фазовращателях двигателя на титановые, которые не срезает на оборотах (в отличие от стальных) - на 80 тыс.км. Замена всех алюм.болтов двигателя - 80 тыс.км. Заменил масла в коробке (с полной заменой на аппарате с заменой поддона-фильтра и т.д) и в других узлах трансмисии - на 80 тыс.км. Вырезаны катализаторы и прошито грамотно на Евро-2 (вроде в Моренди), без всяких обманок лямбд. По прошивке должно быть 420 л.с. - на 80 тыс.км. Произведен тюнинг выхлопной системы от коллектора, установлены серво-привода на заслонки выхлопа (тихийгромкий-прямой) - на 80 тыс.км. Заменил передние пневмо-стойки, ревизия компрессора, сушка и закачка азота в систему - 85 тыс.км. (задние не страдают обычно) Замена всех свечей и всех катушек зажигания - 88 тыс.км. + оригинальные алюм. болты. Произведена эндоскопическая съемка - задиров в цилиндрах не обнаружено. Замена заднего редуктора - 88 тыс.км. Замена ступичных подшипников сзади - 88 тыс.км. Замена элементов подвески (линки, сайлентблоки и прочее) - 90 тыс.км. Замена гидро.подушек двигателя - 90 тыс.км. Замена оригинальных лампочек передних фар - 95 тыс.км. Заменил помпу ОЖ - на 98 тыс.км. Заменил термостат ОЖ - на 98 тыс.км. Заменил трубки вентиляции ОЖ, которые сверху в развале двигателя, на армированные силиконовые с металличкскими фитингами - на 98 тыс.км. Заменил антифриз - на 98 тыс.км. Произведена ревизия передних пневмо-стоек, замена рем.комплекта компрессора (поршень, осушитель и т.д). - на 100 тыс.км. Устранение болячки подогрева сидений (перетирает провод датчика температуры спицей в сидении - заменили, провели по другому) - 100 тыс.км. Может что-то еще, подзабыл уже старые дела. Замена масла Liqui Moly, фильтров каждые 5 тыс.км. Бензин лью АИ-100 с Нефтекома.

Экстерьер и интерьер

Музыка BOSE, 13 колонок и 1 сабвуфер. Сразу была сделана шумоизоляция всех дверей в 3 слоя дорогими комплектующими. Затонировано в хорошую дорогую атермальную пленку вкруг разной степени затемненности (никаких вопросов от ДПС). Сделан анти-хром всех элементов. Забронированы передние и задние фары с дымчатым эффектом, а также туманки, поворотники и т.д. Забронирована крыша от лба до люка от камней. Забронированы стойки дверей и полости где ручки дверей. Забронирован низ задних дверей (чтобы камни от передних шин не отбивали краску). Произведена полировка кузова и покрытие керамикой в 3 слоя. Далее производилось поддерживающее нанесение в период эксплуатации. Два комплекта разноширокой резины: Зима Хакка - Лето Мишлен ранфлэт! Остаток хороший! Установлены колесные проставки +25мм сзади и +15мм спереди. Арки не трет. Установлена сигнализация с GSM, Призрак. Ловит везде, удобно смотреть за машиной, заводить удаленно и т.д. Текст полчился и так длинный. Остальное уже на месте. ||increased
price