Продажа Nissan Fairlady Z iv купе 3.5 л. 280 л.с. с пробегом в Красноярске

Дополнительно: Авто привезен с Японии, без пробега по РФ, из документов ГТД на кузов и мотор, как оформить ПТС или СТС не знаю, где ее взять - не знаю. С вопросами по оформлению не ко мне. Сделка через ДКП. Что сделано: 1) Установлен обвес Veil Side - покрашен 2) Установлен спойлер BCL 1700мм 3) Сварен передний башбар из нержавейки 4) Облегчена задняя часть кузова (в салоне вырезаны лишние элементы - без потери жесткости кузова) 5) На задних чашках вварена распорка. 6) В багажнике сделаны отверстия для охлаждения мотора 7) Радиатор, жирный алюминиевый, перенесен в багажник 8) Установлена электропомпа Davies Craig EWP 150, с блоком управления полный комплект, мощная, производительности хватает с запасом. 7) Установлен радиатор масляный на охлаждение масло двигателя, на нем вентилятор, кнопка в салоне. 8) Установлен радиатор на ГУР. 9) Установлены датчики давления масла, температуры масла и буст, Depo. (мотор атмосферный, буст делался с заделом на будущее) 10) Установлен гидроручник DK LAB, армированные линии тормозные для ручника, новая разводка. 11) Сидение OMP оригинал с омологацией (до 23 года) 12) 4 точечный ремень QMS, омологированный 13) Оригинальный руль MOMO Competition 14) Диски R18 9, 5 Work Kiwami, не оригинал 15) Блокировка LSD 2way OSGiken, с возможностью переключения в 1 и 1.5 way 16) ГП в редукторе 3.7 !!! 17) Выхлопная трасса до глушщителей сварена из нержи AISI 304 с раздвоением, диаметр 2 дюйма, 18) Глушители приехали на машине с Японии, вид достойный. 19) Установлена МКПП 6 ст. 20) Установлен механический мозг с отшитым иммобилайзером 21) У мотора восстановлена проводка на форсунки. 22) Установлен комплект охлаждения от Nissan PathFinder, ( появился выход ОЖ с Блока цилиндров сзади, в стоке этого нету) 23) Облегчен салон, выкинуто и вырезано куча лишней фигни, типа печки, проводки ивсяких блоков клиамата и т.д. 24) Мотор в стоке, в идеальном состоянии, на фото скинул клапанные крышки, внутри просто чистейший 25) Компрессия в моторе идеальная, по 14+ очков, и это компрессия на сухую, без масла. 26) Естественно мотор не дымит и едет для свей мощности будь здоров. 27) Комплект выворота от GKetch с регулируемым аккерманом, ниче варить не нужно, все регулируется. 28) Возможно что-то забыл. ТАЧКА В БОЕВОЙ ГОТОВНОСТИ, ВСЕ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ - МОЖЕТ ХОТЬ СЕЙЧАС ВЫЕХАТЬ НА ТРЭК! Бортовик на DRIVE2 https:www.drive2.ruusersstaskrsk24 Семья, дети, пропал интерес. Отличный вариант для начинающего дрифтера, мощности хватает что бы проезжать конфиг красного кольца на 3 передаче. В будущем можно установить любой другой мотор и выезжать уже на более серьезные соревнования! Не упусти свой шанс, тачки дорожают с каждым годом, а таких ка кэто, скоро будет купить просто невозможно! Машина в идеальном состоянии по кузову, ни единого ржавого пятна, ниразу никуда и нигде не билась, кузов в идеале, сегодня нет таких машин на дроме, можно купить хлам убитый перебитый, и переваренный за 1.5млн на автомате и потом с ним мучиться всю жизнь. В идеале расчет криптой. 14 000 USDT.