Продажа Mitsubishi Legnum универсал 2.5 л. 280 л.с. с пробегом в Красноярске

Отрываю от сердца любимый авто… В моих руках 8 лет. Качественный свап (в ГАИ с другом), в ПТС 140 л.с. Кузов не гнилой, стаканы, арки без гнили. Этим летом сделали антикоррозийную обработку. Двигатель: в 20м году поставил контракт с небольшим пробегом, за это время проехал меньше 20 т.км (третий авто в семье). Турбины сухие, гидрики на холодную постукивают как у всех, свечи 8ки NGK, форсы недавно пролиты, стоят на новых уплотнителях, масло в спокойном режиме не потребляет, если наваливать, то все равно от замены до замены не подливаю. Стоит жирный куль, сделан реваер питания на насос, насос АЕМ 340 лч, байпас железный от STi, соленоид Pierburg. Прошит, едет достойно. Трансмиссия: контрактная КПП+раздатка (в этом году поставил), новый диск сцепления + новая усиленная корзина + маховик (все с ЭВО 9). Редуктор чугун. Подвеска: сток, новые стойки вкруг, все что нужно менялось вовремя. Спереди алюминиевый подрамник (легкий). ТормозаКолеса: тормоза BREMBO с EVO 9, новые колодки. Диски 17ки с EVO 9, резина TH202 26 года. Выхлоп: раздвоенный японский кастом, даунпайп свежесваренный на 76 трубе. Звук не громкий, благородный. Кузовсалон: распорки Cusco передзад, стеклопластиковый капот Монстр (очень легкий). Панель оптитрон. Салон RECARO серый, руль MOMO – все заводское. Датчики ДЕПО (2 установлены + 3 с подиумом отдам). Двери зашумлены, стоит магнитола Pioneer с экраном, хорошие динамики по кругу с усилителем и саб с моноблоком + камера заднего вида. Много запчастей и тюнинга отдам с машиной. Сигналка с GSM. Небольшие дефекты имеются, надо понимать машине, много лет. Но глобально автомобиль в очень хорошем состоянии, в серьезных передрягах не бывал.