Продажа Mazda Axela седан 1.5 л. 114 л.с. с пробегом в Красноярске

Веду пост на Драйв2, там всё подробно, как и что, кому надо скину сылку Переоформление через РЭО С вопросами за 700 мимо, объявлений много покупайте за 600 гнилые или замазанные шпаклей. С продажей не тороплюсь! За 11 лет только положительные эмоции. Новый аккумулятор в конце января куплен Оригинальные коврики имеются, как новые. Сигнализация с прогревом. Есть видио регистратор, остаётся в машин, вся проводка проведена не где ни торчит не болтается. Есть тех осмотр до следующего года, стекло без трещин, так же есть полный комплек японских документов, мануал, аукционный лист, доки на спойлер, магнитолу, все было установлено в Японии Машина с 2013 года в одной семье, была перерегистрация между мной и женой. Машину покупали без пробега по РФ с пробегом 100 тысяч за 11 лет на ездили всего 100 тысяч, пробег реальный, на данный момент 208 тысяч. По машине: Салон в хорошем состоянии, весь салон был разобран и отмыт. Кузов на данный момент на 3 так как переварил арки и пороги, пол не варился он в идеале, делал все сам, для себя, вся ржавчина полностью вырезана, в сервисах так не сделают как говорится гарантию отходит, а потом вылезет опять. Все пескаструилось, а не просто заливалось антиржавчиком, весь новый метал покрывался эпоксидным грунтом с краскопульта перед этим набивалась риска. На данный момент нужно красить задние крылья, сейчас только зашпаклеваны швы, шпаклёвка с стекловолокно и покрыто грунтом и заклеено оракалом. Пороги, так же переварены полностью, внутренний усилитель сделан из нержавейки, пороги покрыты антигравием, поверх лак, на фото без лака, покрыл лаком, получилось почти в цвет, можно не красить даже, внутренние полости порогов, лонжероны, обработаны мовилем, арки антикором, все швы промазаны герметиком. По тех части, подвеска вся перебиралась год назад, новые передние рычаги, ступичные подшипники зад перед, тормозные диски оригинал с распила, толщина новых, колодки новые соответственно, все жидкости заменены, кроме масло в ДВС, скоро поменяю, лью моли Грин 5в30 замена 7 тысяч ДВС, заменил цепь ГРМ и зря она не вытянулась, а просто подклинил натяжитель и не перешёл кинулся, так что есть полность оригинал Цепь старая и старые башмаки и звёздочка все отдам, мотор полностью обслужен ни макрит не сапунит, масло не расходует, АКПП как положено отрабатывает. Резина, зима-шипы, 2 сезона, как новая, лето, осталось на один сезон Япония якохама диски один комплект, размер резины, зима 2155017, лето 2154517 вобщем можно без конечно писать лучше приезжайте и смотрите, машина в хорошем состоянии для своих лет, сколов много ну и лет ей не мало. Цена обоснована, так машина почти в идеале, цена вопроса 50₽ покрасить крылья, а если ее покрасить в круг она будет идеальная, с таким пробегом, а темболее реальным, не найти. Катализатор не удалён всё завод. Пружины с занижением чуток, RS-R 2000 были тоже установлены в Японии, машина маленько жестковата конечно на них. Если до лета не продам, буду красить задание крылья, цена выростает до 850 как минимум. ||increased
price,stable
price