Продажа KIA Optima iv седан 2.0 л. 245 л.с. с пробегом в Красноярске

Выпуск – февраль 2019 год, приобретение – апрель 2019 года. Машина приобретена у дилера Киа (на пр. Котельникова) в г. Красноярске за наличный расчет, нет обременений или ограничений, ДКП в наличии. ПТС оригинал, два набора ключей (второй ключ ни разу не использовался). Максимальная комплектация (GT) для данной модели. Просьба не путать двигатель «2,0 турбо» с атмосферными двигателями 2,4 и 2,0 тем более. Один собственник с момента приобретения (две записи ПТС – дилеры Киа, с февраля 2019 по апрель 2019). Пробег оригинальный. Гаражное хранение с момента приобретения. Ни одного ДТП от слова совсем. Чистейший салон, ни разу не курили в машине, посторонних запахов нет. Машина возила семью. Эксплуатация, в основном, в городе. Чистейший багажник. «Запаской» ни разу не пользовался. Штатные коврики в салоне и багажнике. Навигация (и в целом ШГУ) обновлена в августе 2024 года. Обслуживал машину сам. Есть эксплуатационные мелочи, характерные данной модели: на сидениях есть затертость, на руле имеется едва заметные следы потертости. Задние сидения в идеальном состоянии. Машина, до настоящего момента, ни разу не выставлялась на продажу. Отдам с машиной два комплекта летней резины: первый комплект – родной, что с машиной шел при продаже (состояние: «еще можно было бы отъездить еще сезон, но как-то стремно было»); второй – куплен весной 2024 года, отъездил один летний сезон (не более 7 тыс. км). Вся резина без дефектов и грыж. Зимняя резина в достойном состоянии, без дефектов и грыж, протектор имеет запас. На дисках нет «бордюрной» болезни. Плюс два комплекта новых воздушных фильтров для двигателя и салона. По кузову ЛКП – все идеально: ни скола, ни потертости (имеются мелочи из-за возраста машины). Подвеска в отличном состоянии (задние «линки» менял уже, родные все еще лежат в гараже). Двигатель масло не расходует, работает без нареканий. Весной поставлены все (перед и зад) новые тормозные колодки (Брембо), на тормозных дисках минимальная выработка. Радиаторы регулярно промывались раз в год. Аккумулятор родной, не подводит (т.к. нет кривопоставленных сигнализаций). Нет никакого «колхоза»: криво поставленных сигнализаций от дилера, «антикора», бесполезных сеточек в бампере, шумо- и виброизоляций и т.д. и тем более техническая сторона машина в полностью заводском состоянии (катализатор на месте, резина заводского размера, нет «прошивок» двигателя и ШГУ, стекла все родные и т.д.). Никаких «перевесов» номеров не было. Установлено: 1. электрический подогреватель двигателя на 3 кВт с насосом циркуляции Бош (выезд из гаража в любое время года всегда на прогретом двигателе); 2. зоны риска (вся передняя часть) обклеены антигравийной пленкой (по ней имеются уже косяки из-за автомойщиков и камней естественно); 3. тонирование задних стекол (пленка без дефектов); 4. подкрылки колесных арок (конечно же, есть штатные пластиковые подкрылки, но, в добавок, поставлены дополнительные пластиковые подкрылки из-за того, что в арке переднего правого колеса есть люк для доступа к шкиву коленвала, так вот подкрылок скрывает этот люк, и куплены, естественно, все четыре подкрылка); 5. камера автоматического света (автоматический ближний-дальний) и удержания в полосе (данная опция в РФ не поставлялась, камера приобреталась отдельно, устанавливал сам, все работает без нареканий, на фото показано). Недостаток: имеется трещина на лобовом стекле из-за попадания камня («температурная трещина»). Причина продажи – куплена другая машина (уже пришла). Продает машину собственник. Просьба посредников не беспокоить. Без обмена совсем. На настоящий момент машина не используется, стоит в гараже. Показ в выходные дни (суббота и воскресенье, после 15 часов по местному времени, либо по договоренности). На показы не выезжаю, фото ВИН-номера не отправляю. Кредитов не оформляю. С продажей не тороплюсь уже. Резинки снимать, разбирать салон не нужно при проверке, у вас есть глаза – ими и проверяйте. Диагностика за ваш счет. Расчет в банке, перерегистрация при мне в ГИБДД. ||increased
price