Продажа Honda Civic Ferio iii седан 1.5 л. 130 л.с. с пробегом в Красноярске
- Тип автомобиля
- С пробегом
- Пробег
- 250 000 км
- Владельцы
- 1
- Марка
- Honda
- Модель
- Civic Ferio
- Год выпуска
- 2000
- Тип кузова
- Седан
- Цвет
- Серебряный
- Двигатель
- 1.5 л / 130 л.с. / Бензин
- Коробка передач
- Вариатор
- Привод
- Передний
- Руль
- Правый
- VIN
- EK3**************
330 000 ₽365 100 км, правый руль1.5 л, Бензин, 105 л.с., Седан, Автомат, Передний привод
Доброго времени суток. Являюсь собственником, автомобиль во владении практически 3 года. Двигатель и коробка контрактные, были заменены еще прошлым владельцем, проехали после установки 110тыс км. Масло в двигателе каждые 7тыс, в к...
Красноярск,
380 000 ₽301 100 км, правый руль1.5 л, Бензин, 105 л.с., Седан, Автомат, Передний привод
Автомобиль технически полностью исправен, двигатель контрактный, в ПТС внесён. Коробка автомат, не вариатор. Кондиционер работает, автосигнализация с обратной связью и подогревом, установлены магнитола и динамики. Езжу на ней с 20...
Красноярск,
380 000 ₽298 000 км, правый руль1.5 л, Бензин, 105 л.с., Седан, Вариатор, Передний привод
Продам Цивик живой, мотор контракт СОБСТВЕННИК! грм в сборе менялось недавно, новые стойки полностью и много чего ещё делалось по мелочи в багажнике саб с усилителем 1600вт и передние динамики комплект резины лето по кузову есть мом...
Красноярск,
300 000 ₽320 000 км, правый руль1.5 л, Бензин, 105 л.с., Седан, Автомат, Передний привод
Авто в хорошем техническом состоянии. Мотор отличный, компрессия во всех горшках по 12. Заводится с полпинка. Присутствуют «рыжики» на порогах. В остальном не гнилая. Проблемы с коробкой. На горячую буксует. Скорее всего, нужна заме...
Красноярск,
370 000 ₽401 000 км, правый руль1.5 л, Бензин, 115 л.с., Седан, Автомат, Полный привод
Автообмен. Продам цивик. Неделю назад поменяли подвеску. Двигатель, коробка ХТС. Колёса на литьё. ПТС, СТС, техосмотр действующий. От машины не избавляюсь. Есть коцки жизненные, на езду не влияют. ||predict match price
Бородино,
серо-синий с карбоновыми вставками. 2. Более динамичный двигатель в паре с вариатором. 3. Дисковые тормоза спереди и сзади, передняя и задняя подвеска с стабилизатором. Прошлым летом вложил немало средств и времени. Новая рулевая рейка, новые шаровые наконечники, тормозные диски, ступичные подшипники, сайлентблоки. Новый АКБ. По задней подвеске менялись сайлентблоки, на которых были трещины, в том числе и большие («ушастые»). Также проводилась замена ГРМ со всеми сопутствующими деталями: помпа, маслосъёмные колпачки, сальники и так далее. 15 тысяч километров назад была замена масла в вариаторе с фильтрами, со снятием поддона. Разбирался полностью салон для стирки и проклейки шумовиброизоляцией. Прокинуты три пары проводов: на сабвуфер и колонки. С колонок снял усилитель, так как два усилителя сильно разряжали АКБ. Не самая хорошая летняя резина: одна пара новая,