Продажа BMW 3 серия седан 2.0 л. 156 л.с. с пробегом в Красноярске

История автомобиля: Владею авто более 3-х лет. Брал по верху рынка. Машина не является поднятой с колен или «возьму дешевле там в процессе сделаю» Ежедневная эксплуатация. Весь Алтай объехал (из дальних поездок) Вкратце комплектация: 1) CIC (родной, не менялся ни чинился, ни прошивался) 2) Подогрев руля и передних сидений 3) Круиз контроль (не адаптивный) 4) Мотор n46b20 (рестайлинговый) 5) Коробка GM 6) Рейка не электро (это плюс) 7) Сидения на механической регулировке 8) Сигнализация pandora по спутнику 9) Складные задние сидения По техническому состоянию: Не жалел ни временни, ни физических ни финансовых сил, чтобы поддерживать авто в исправном состоянии. Регулярно сидел с ноутбуком и диагностировал авто, следил за состоянием всего. Вся история обслуживания автомобиля с 2019 года на руках (документы, таблицы, заказ наряды). В автомобиль китайских запчастей никогда не ставилось, колхоза нет ни в салоне, ни на кузове По порядку с крупного: 1) Замена ГРМ и МСК (20 тыс км назад) 2) Масло в коробке менялось 5 тыс км назад (до этого менялось еще 3 раза каждые 60 тыс км 3) Замена масла в ДВС каждые 4 тыс км motul 5w-40 gen2 в течение 3 лет 3) Катушки и свечи новые 4) Подвеска идеальная, всегда устранял проблемы как только появлялись, не накапливал для разового заезда в сервис 5) Аккумулятору 4 года (поменяю и пропишу его) 6) Радиатор новый, трубки все которые высыхают - новые 7) ГУР новый 8) Рейка без нареканий 9) Стойкам 3 года, без нареканий 10) FRM3 поднимался 2 раза (если неизвестно что это значит, объясню) 11) Перебран генератор полностью 12) Заменены все опоры стоек 13) 2 комплекта колес и резины (зима-лето) 14) Устранен самый распространенный «чек» в этой модели (трубка вентиляции бака на впуске,датчик разности давления на впуске) 15) Ступичные подшипники новые 16) Антифриз, жидкость ГУР заменены 17) Прокладка клапанной крышки заменена при замене ГРМ и МСК Прочие мелочи: Скрип кожуха рулевой колонки устранил, непонятные звуки присущие старости салона устранил. По кузовку: При мне ни одного ДТП не было. Авто почти без ДТП , исключение: ДТП в базе по переднему бамперу предыдущим владельцем. Бампера зад и перед покрашены и качественно сделаны, больше ничего не красилось в машине и не шпатлевалось, все зазоры на месте. Машина отполирована и в керамике. Фары и ПТФ в броне. На сегодняшний день по авто необходимо: (пункты буду убирать по мере собственного устранения) - Заменить лобовое (трещина от скола) Стоит выхлоп, если не устроит - заменю на штатный за свой счет. Также сниму тонировку с боковых стекол и бронь с фар ,при оформлении в ГАИ 4 года назад заставляли снять :( В подарок дам контакты людей которые эти машины понимают и умеют с ними работать (таких людей очень мало, поверьте) Также сам расскажу как правильно этими машинами владеть, чтобы не быть большой частью тех БМВ, которые «упали, чек всегда и карман пустой». Автомобиль никаких хлопот не доставит. Комплект ключей, метки и коробка от сигнализации есть. Разумный торг с обоснованиями при очном осмотре Обмен не интересен ||increased
price