Продажа Audi A3 хэтчбек 1.4 л. 125 л.с. с пробегом в Красноярске

Отличное техническое состояние. Третий владелец. Юркая и резвая машина
9,1 сек. до 100 кмч по паспорту. 6-ступенчатая МКПП, на трассе очень комфортно: расход около 6–7 л100 км. По городу обычно 8–10 л в зависимости от стиля езды. Ничего не трещит у не шумит, подвеска тихая, машину не ведет и отлично держит дорогу. Двигатель в заводском состоянии: не чипован, катализатор на месте. Масло п не расходует – от замены до замены. Компрессия и состояние турбины проверялись летом 2025 года в профильном VAG-сервисе
всё в норме. Двигатель работает ровно и тихо, посторонних шумов нет, коробка не гудит, передачи включаются нормально. В мороз заводится без проблем. Масло в двигателе менялось примерно каждые 5 тыс. км. Раньше Shell Helix, сейчас Totachi 0w30 синтетика. Последняя замена
около месяца назад. С декабря 2025 года автомобиль практически не используется, поскольку был куплен другой. Комплектация • штатная аудиосистема на 10 динамиков: 4 НЧ + 4 ВЧ + центральный динамик + сабвуфер; • автосвет (стандартно для VAG); • датчик дождя; • автозатемнение зеркала заднего вида; • подогрев зеркал (супер для зимы); • Круиз, подогрев передних сидений, блютуз через AUX – отдам с машиной В салоне не курили. Что сделано в последнее время В 2024-2025года • устранена возрастная коррозия кузова с перекрасом; • заменён передний бампер и пластиковый «телевизор» после того, как зимой (март 25 года) на трассе въехал в сугроб (только бампер и телевизор силовые элементы кузова при этом не пострадали) • заменено лобовое стекло
старое было в сколах и царапинах; • заменено масло двигателя – месяц назад • заменено масло в МКПП – лето 25 года (где то на 193 тысячах) • заменена тормозная жидкость (тогда же) • заменён антифриз (вместе с телевизором); • установлены новые платиновые свечи; • заменены тормозные диски и колодки; • заменены втулки стабилизатора; • заменены элементы подвески по рекомендациям сервиса. По кузову: перекрас делался из-за возрастной коррозии. Скрывать ремонт не собираюсь
при осмотре всё покажу и расскажу. Что делалось в 2023–2024 годах • заменён аккумулятор на Varta; • заменён вентилятор печки (оригинал); • проведена ревизия кондиционера и устранена утечка фреона (дважды искали течь) • заменён топливный насос низкого давления вместе с фильтром; • восстановлена проводка водительской двери
типичная проблема VAG с переламыванием проводов в гофре; • заменены передние амортизаторы. Крупные работы, сделанные ранее В 2021–2022 годах: • ремонт ГБЦ (прогорел клапан) с заменой цепи (комплектно все оригинал); • заменено сцепление с маховиком; • установлена контрактная МКПП
предыдущая коробка вышла из строя из-за своевременно не обнаруженной утечки масла; • заменён ТНВД. То есть значительная часть дорогих возрастных узлов автомобиля уже ремонтировалась или менялась, а не ждёт следующего владельца. На данный момент машина ездит нормально, ничего срочного по технике делать не требуется. При желании покупателя не против диагностики в профильном сервисе за его счёт. Есть обычные для возраста следы эксплуатации и небольшие коцки
машина не музейная, скрывать их не буду. В комплекте • зимняя нешипованная резина
состояние среднее, ориентировочно ещё на сезон; • запасной масляный фильтр; • лампы для фар; • инструкциилитература по ремонту и обслуживанию; • другие оставшиеся мелочи и запчасти по машине. Причина продажи
куплен другой автомобиль (перешел в кроссоверы), эта машина с декабря 2025 года почти стоит. Продажа от собственника. Ограничений и залогов нет. Осмотр приветствуется, всё покажу и расскажу. Реальному покупателю торг у капота. ||increased
price